E-handel Forsendelses- og ordrestyringsstrategier

Jesse og Rich taler med Cody DeArmond fra ShipStation, en web-baseret e-handel opfyldelsessoftwaremulighed, der er integreret med Ecwid.

Lær hvordan du:

• Importer alle ordrer fra alle kanaler til ét sted
• Vælg den bedste forsendelsesmulighed for hver pakke baseret på forskellige automatiserede regler
• Udskriv etiketter og få rabatter fra transportører
• Byg regler for at sende fra bestemte steder eller Amazon FBA baseret på forsendelsesadressen
• Administrer returvarer og udskriv returetiketter.

Transcript

Jesse: Hvad sker der, Richard?

Richard: Jeg er spændt. Du kender mig, jeg bliver spændt hver uge

Jesse: Men ikke kun fordi det er fredag, på grund af podcasten fredag.

Richard: Derudover er dette vigtigt.

Jesse: Det er det. Vi har talt om en masse emner på podcasten her, og så springer vi et af de virkelig vigtige over. Det er virkelig en af ​​de sidste brikker i puslespillet. Det er forsendelsesstykket.

Richard: Ja, det betyder, at du faktisk har solgt noget. Du sender normalt ikke en af ​​disse pakker ud, før du har fået betalt.

Jesse: Ja, du har lyttet til alle podcasts, og nu sælger du så meget, at forsendelse er blevet et problem. Og så er vi her for at hjælpe dig.

Richard: Ja. Jeg er også virkelig spændt på at høre fra vores gæst i dag, for jeg startede ret tidligt med eBay, men det var mest baseballkort. Alt samme form, samme størrelse. Jeg fik 5000 af dem i en kasse, og det er ikke meget at forholde sig til. Samme pakke hver gang, samme form hver gang. Jeg vil gerne vide mere om hvorfor ikke USPS, hvorfor ikke kun posthuset. Alle kender postkontoret, hvorfor ShipStation, hvad er ShipStation. Jeg er spændt på at gøre det.

Jesse: Jeg hører dig, Rich. Jeg er dog ikke fyren til det. Lad os ansætte vores gæst Cody DeArmond fra ShipStation. Cody, hvordan har du det?

Cody: Hej gutter! Stor. Tak for at have mig.

Jesse: Absolut. Hvad er din titel på ShipStation?

Cody: Jeg er salgsdirektør her. Mit team er tvunget nok til at hjælpe med at få folk op at køre. Vi ser virksomheder, der lige er begyndt, virksomheder, der skalerer, rammer smertepunkter, som lige gik på Shark Tank og fik en pop af ordrer. De har brug for hjælp til at få tingene ud af døren, så vi er her for forhåbentlig at være der. De er eksperter.

Jesse: Fantastisk. For folk, der ikke har hørt om det før, hvad er ShipStation?

Cody: ShipStation er den mest populære måde at e-handel købmænd til at skabe etiketter, få deres ordrer ud af døren. Vores forhandlere vil forbinde deres Ecwid til ShipStation-konto, måske sammen med deres eBay-butikker, deres Amazon-kanaler, så de kan have alle deres ordrer på ét sted, oprette etiketter virkelig hurtigt fra alle de transportører, de ønsker, og få disse ordrer ud af døren. Lyder ret skåret og tørt forsendelsessoftware. Jeg tror, ​​at mine forældre, når jeg tager hjem til ferien, måske tænker, at jeg kører en UPS-lastbil eller noget i den retning. Det er ret fedt. Vi får en forreste række sæde, titusindvis af iværksættere hver dag. Derfor synes jeg det er ret fedt.

Jesse: Meget cool. Og du nævnte nogle af de mennesker, der sender fra forskellige kanaler, og jeg synes, det giver meget mening, for når folk går i gang, har vi mange mennesker, der er i gang med dette show. Hvis du sender en pakke om dagen, kan du sikkert klare det. Du kan gå til posthuset, og du betaler prisen, og du sætter en etiket på, og du går i gang med din dag. Men folk rammer et vist punkt, for nogen kan det være fem pakker om dagen, for nogle kan det være ti. Eller hvis det er tre pakker fra din Ecwidstore og fem fra Amazon, og så fik du Etsy og til sidst begynder du at trække dit hår ud, fordi det virkelig er smertefuldt. Det lyder som om du hjalp med at håndtere al den smerte og bringe al forsendelsen på ét sted.

Cody: Ja, helt sikkert. Hvad vi ser i dag e-handel at det er sjældnere, at nogen bare kører alt deres salg fra ét sted. De fleste købmænd, som vi arbejder med, de prøver forskellige ting, eksperimenterer med nye kanaler, og de ønsker ikke at liste et nyt sted og så tilføje det til listen over ting, de skal gøre hver dag, tjek den kanal hver dag dag. Kopiér og indsæt adresser. For det meste købmænd, vi arbejder med, de ser ordrer komme ind fra alle forskellige steder. Men i stedet for at skulle huske login til disse seks forskellige steder hver dag, er de egentlig kun én central hub. De ønsker, at dette skal være en eftertanke. De vil tage sig af det, fordi alle starter en virksomhed, fordi de er virkelig begejstrede for denne idé eller dette produkt, de fandt på. Ingen startede rigtig en virksomhed, fordi de er begejstrede for forsendelse. Vi er her for forhåbentlig at fjerne den del af processen, så de kan fokusere mere på de mere spændende dele af virksomheden.

Jesse: Kunne det på en eller anden måde gøre forsendelse spændende, Rich? Hvad synes du?

Richard: Ja. Når du ser en masse af ordrerne gå igennem, så bliver det spændende. (griner) Lidt tilbage til Jesse, på hvilket tidspunkt ser du, at ShipStation er en løsning? Du anbefaler at gøre det på den traditionelle USPS, indtil de når et vist beløb, er det en fordel for dem at starte lige ud af porten? Hvor er det søde sted for jer?

Cody: Ja sikkert. Godt spørgsmål. Det er det, der er fedt ved, alt hvad vi skal gøre er, at vi ser folk på alle forskellige stadier. Så for nogle mennesker er det bare, de har startet en virksomhed, de er begejstrede for det, men de ved ikke, hvad de ikke ved. Ingen, der går ind i det, ved et væld af forsendelser, medmindre du bare havde den meget specifikke baggrund. Nogle mennesker tilmelder sig fra springet, måske før de overhovedet er modtaget i ordrer, fordi de kan lide komforten ved at have en ekspert i hoftelommen. For andre mennesker er det, hvad du nævnte. De har en etableret virksomhed, men de laver måske et mærke ad gangen, hvor det stadig faktisk har været på det fysiske posthus hver dag. Og vi vil have en samtale som "Åh gud, jeg var ikke klar over, at jeg kunne gøre det på denne måde. I sparer mig bare for to timers kedeligt arbejde hver dag." Så typisk et af de to vippepunkter. En person, der enten starter en virksomhed og virkelig kan lide at have ekspertisen og naturligvis den tidsbesparelse. Eller nogen, der er i en hastigt voksende virksomhed, og de leder efter en måde, hvorpå de naturligvis kan skære en lille smule ned på omkostningerne, men mere end noget andet strømline processen. Så de bruger ikke bare en stor del af deres dag på at kopiere og indsætte og printe ud, når der er meget tid på at lave disse virkelig kedelige ting, som ingen ønsker at bruge tid på.

Jesse: Ja. Jeg har klippet og indsat en masse i min dag og printet etiketter ud på min computer, og så har jeg fire kasser, som jeg bringer over til FedEx eller USPS, og jeg siger "Mand, jeg ville ønske, jeg ville have tape den etiket til toppen af ​​denne æske, fordi jeg ikke ved, hvilken etiket der passer til hvilken æske." Det kan være smertefuldt, og du har allerede fået betaling. Som købmand har du allerede fået pengene. Dette er dit sidste skridt for at sikre, at du leverer produktet og sørger for, at kunderne ikke er sure, men det er super vigtigt.

Richard: Og hos Ecwid er der mange mennesker, der lige er begyndt, og der er også folk, der har skaleret og har millioner dollar plus virksomheder. En af de ting, vi elsker at tale om i dette show, må jeg sige, er oprindelseshistorien. Hvor folk startede, hvorfor startede de, hvordan startede de. For som du selv hentydede til, er det ikke ligesom ikke den mest sexede forretning. Hvordan startede det, og hvad var visionen om at dyrke det til alle multi-kanal? Giv os lidt baggrund om det.

Cody: Ja, selvfølgelig, det er virkelig interessant, det du taler om. Du startede på eBay, og vi er faktisk på samme måde. Så til virkelig geniale fyre her i Austin, Texas. Byron, vi er i Jason Hodges, bare virkelig virkelig intelligente udviklere. De skrev et program i 2000'erne, det hed faktisk Octane. Det var en forsendelsesløsning til eBay-strømsælgere, og mange af deres kunder sagde: "Hey, vi elsker det her, gør det så meget nemmere for os at sende på eBay. Men eBays halvdel af mit salg" eller "Jeg har også en liste på Amazon" eller "Jeg har tre af mine egne hjemmesider, og I laver det her til det". En pære gik i gang, og han sagde: "OK, vi kan se, hvilken retning dette er på vej, måske skal vi ikke kun fokusere udelukkende på eBay." Så de begyndte at skrive integrationer. Nu på dette tidspunkt forbinder vi os med over 100 forskellige steder, som folk sælger online, så det er der, vi kom fra. Bygget noget, der gjorde eBays strømsælgeres liv meget nemmere. Og så tændte pæren. Nu prøver vi at gøre det samme for alle, uanset hvor de sælger.

Jesse: Jeg har hørt om ShipStation mange gange. Jeg har været til mange e-handel konferencer, og jer har fået en stor tilhængerskare. Rigtig gode anmeldelser fra kunder, så meget glad for at tale med dig og introducere dig til Ecwid-købmænd, der lytter. Jeg tror, ​​at noget du nævnte der, som jeg gerne ville påpege eller grave i, er, at det ikke kun er at udskrive etiketter. Det er også alle disse ordrer, der kommer ind fra forskellige steder. Jeg går et sted hen nu. Hvis du har en eBay-butik, har du fået en e-mail et eller andet sted og har en meddelelse, men hvis du ikke logger ind på alle disse forskellige steder, glemmer du måske det. "Jeg fik den solgt på Etsy, jeg skal logge ind der og gøre dette." Dette bringer det hele til ét centralt sted. En købmand kan se alle ordrer fra alle de forskellige steder, er det sådan? Er det korrekt?

Cody: Ja, du klarede det. Vi skrev integrationer til igen stort set hvor som helst. Nogen vil gerne sælge online i disse dage. Integration kræver ikke noget teknisk arbejde eller lignende. Du tilslutter i det væsentlige dine legitimationsoplysninger i ShipStation, den forbindelse oprettes, så på det tidspunkt, hvor kunden tjekker ud, dukker ordren automatisk op i ShipStation. Du vil prøve en ny kanal, du vil liste et nyt sted, måske er du i gang med en ny hjemmeside. Det betyder ikke, at du skal bruge ekstra tid på at logge ind på disse forskellige steder. Du har det hele centraliseret. Du logger ind på ShipStation, ser alle dine ordrer, der er klar til at gå ud af døren den dag, uanset hvor de kommer fra. Det skærer helt klart ned på hovedpinen på den side af tingene og frigør vores købmænd. Vi ser typisk folk, der driver øget salg, når de begynder at liste og variere kanaler, så vi vil fryse folk til at gøre det.

Jesse: Og jeg tror, ​​at når man tænker på disse andre kanaler, tænker man på salget. Du glemmer alt det besvær, der vil komme igennem med noget som "Åh ja, jeg behøver ikke at logge ind der hele tiden og skal tjekke det og klikke på deres små bokse og gøre det." Jeg synes, det er rart, at det kan komme ind på én central placering. Og jeg tror også fra den centrale placering, at folk måske ikke var klar over dette, men prisen er ikke den samme fra alle de forskellige transportører, og at være i stand til at kontrollere det, er det også smertefuldt. Så er du i stand til at oprette forbindelse til alle de forskellige transportører, som hvis de for USA ville være FedEx UPS og USPS og andre internationalt? Har ShipStation alle disse forbindelser allerede klar til brug og etiketter klar til udskrivning?

Cody: Ja du klarede det. Lidt den samme proces, som jeg lige har beskrevet. At forbinde dine kanaler fungerer meget på samme måde med udbydere. Vi forbinder med flere transportører end nogen anden i vores rum på dette tidspunkt. Jeg skal tæt på 50 forskellige udbydere. Så du klarede det, i USA er det åbenbart de tre store, det bliver postkontoret, UPS og FedEx. Så hvis du har din egen konto med dem, kan du bare tilslutte den til ShipStation, indtaste det kontonummer, og så trækker den det automatisk ind. Det, vi finder, er, at transportørerne der åbenbart er rigtig gode til at få din pakke til, hvor den er. skal væk, men det er indlysende, at de er transportører først og ikke nødvendigvis et softwarefirma, som vi er. Så vi vil se en masse mennesker, der måske er trætte af at hoppe frem og tilbage mellem UPS verdensskib og FedEx skibschef, og så gå ind på det fysiske postkontor. De erstatter alt det med vores ét system. Voksende købmænd, som du nævnte, har de måske ikke nogen relationer til disse transportører, og det hele er helt nyt for dem. I processen med at forsøge at forhandle en sats med FedEx eller UPS virker det bare som en virkelig skræmmende opgave. Det er vi også klar til. De kan bare starte kontoen gennem os med nogle forud forhandlet satser. Tag den hovedpine. Kan den skræmmende del af at få alt sat op ud af det, indsnævre det til, hvor nogen virkelig kunne tage et online salg af alt dette etableret, oprette et mærke, få det ud af døren i fem-ti minutter eller deromkring.

Jesse: Jeg vil give et lille varmt tip til alle derude, der lytter. FYI, hvis du går ind i en FedEx Kinkos, er den sats, som de opkræver dig, ikke den sats, som andre mennesker betaler. Ligesom der er bedre tilbud derude. Alle har en bedre aftale. Normalt skal du ramme et vist minimum. Hvis du kan få adgang til disse satser lige fra hånden, det hjælper dig, er det dette margen, der går direkte i lommen.

Cody: Helt sikkert. Og du klarede det. Vi er ikke en transportør, vi træder ikke ind foran dem eller sådan noget. Vi indsamler ikke på den front, vi er en software- eller teknologivirksomhed. Og hvad nogle mennesker ikke var klar over der, er, at det er faktisk ret vigtigt at have din egen konto hos en transportør, selvom du er en lille virksomhed og vokser. For efterhånden som din virksomhed vokser, vil du samle den mængde på den konto. Nu tilhører den konto dig. Højre. Selvom du konfigurerer FedEx eller USPS gennem os, er den konto din, du har den bare tilsluttet os. Vi ønsker, at du skal bruge en ShipStation i lang tid og være tilfreds med den, men hvis du nogensinde har brug for at gøre noget uden for din udbyder, vil du være sikker på, at den konto tilhører dig. Fordi din virksomhed vokser, alle ordrer, alle forsendelser, der er gået gennem den konto. Det er en løftestang for dig til at gå tilbage til transportørerne og sige: "Hej, FedEx og UPS, jeg har en virksomhed i vækst her. Slip mig lidt. Hvad kan du gøre for mig?” Slags hjælpe med at konkurrere mod hinanden til din fordel. For ja, du klarede det. Hvis du bare går ind i butikken, efterlader du ærligt talt penge på bordet, hver gang du gør det.

Jesse: Og transportørerne kan også gøre meget for dig. Du skal nå minimumskravene. Der er visse ting, som andre mennesker kan sende, som du ikke kan. Og der er bare en masse ting, du kan få fra transportørerne, men de er ligeglade, medmindre de ser, du har brugt en masse penge med dem. Det er meget vigtigt. Det er, hvis du ønsker at beholde alle dine forsendelser hos én fragtmand, men måske bare vil have, at vi bruger det mindste beløb på den pågældende forsendelse. Og så ville du have muligheden for at... OK, jeg har denne forsendelse, den skal ud, jeg er i San Diego. Der er forskellige priser i forskellige regioner, fra forskellige selskaber. Da jeg er en købmand, ser jeg mine ordrer. Kan jeg vælge hvilken transportør baseret på prisen, eller hvordan ville det fungere?

Cody: Ja du klarede det. Så mange forskellige transportører, du har tilsluttet ShipStation og er i stand til at sammenligne alle disse muligheder. Ligesom du nævnte. Du har en ordre, den kommer ind. Du kan ramme det, vi kalder vores takstberegner. Det vil give dig muligheder på én skærm for stort set alle dine udbydere. De er ét sted, så du kan se. Okay, fantastisk. Denne mulighed kommer der om tre dage, og den kommer til at koste mig X. Jeg har denne mulighed, måske lidt langsommere, men billigere. Du kan træffe de informerede beslutninger i modsætning til bare at tage posthuset og sige: "Hej, kan du sende det til mig?" Du kan også tage det et skridt videre. Vi ser mange mennesker, når de er ved at komme i gang, hvis de er mindre fortrolige, vil de bruge det til at sammenligne og se, hvad deres bedste muligheder er. Så når du først har fået det låst ind, skal du ikke bruge meget tid på at kigge på det, da ordrerne begynder at strømme ind ad døren. Find ud af, hvad den bedste sag er for din virksomhed. Uanset om det er hastighed, eller bare forsøger at få det der så billigt som muligt. Og så er det bare at automatisere det. Du kan bygge en forretningsrolle ind til det, der siger: "Hey, for dette produkt har jeg fundet ud af, at USPS Priority er mit bedste bud. Lad os bare gå ud og sende det automatisk.” I stedet for bare at være i tide med at foretage vurderingsopkald og se på individuelle ordrer, kan du logge ind, trykke på vælg alle, klik på udskriv hvis du vil, den del af dagen er færdig.

Jesse: Det kan jeg godt lide. Hvilke andre regler kan du sætte op som "alt, der er natten over, går denne vej, eller ethvert produkt går denne særlige skibsmetode". Hvor fleksible er disse regler?

Cody: Ja. Sikker. Det er noget, jeg nørder ud af, men folk bliver virkelig virkelig kreative med det. Det kunne være noget som du nævnte bare "send altid denne ting på denne måde". Men det, der er fedt, er, at da vi er integreret med, hvor end du sælger dem til eller også henter ordredata. Så stort set hvad som helst. Hvis det giver mening for din virksomhed, kan du automatisere fra, hvis det er den forsendelse, kunden valgte ved kassen. Hvis det er sikkert, SKU skal gå en bestemt vej. Du kan endda tage automatiseringsregler og sige "hvis dette er en høj værdi for at sige, at jeg fik en ordre, der er over $500 dollars, vil jeg udløse en specifik e-mail-meddelelse, der takker dem for deres ordre og giver dem 10 % rabat på deres næste køb”. Noget i den retning. Stort set enhver rød tråd i din virksomhed, som du kan finde på. Vi burde have en måde at automatisere det på, uanset om det er noget så simpelt som at tildele den rigtige transportør eller virkelig komme i gang med at sende specifikke beskeder eller tildele den til en bestemt person på lageret.

Jesse: Forstår det. Nu kunne jeg nok også nørde det her. Det sætter jeg pris på, og jeg vil kun spørge én mere dybdegående spørgsmål, Richard, prøv at trække mig tilbage hertil, så jeg ikke bliver skør. Vi vil gøre forsendelse sexet. (griner) Hvad hvis dine produkter ikke alle er på samme sted? Har dette mulighed for at... Måske har du nogle på et Amazon-lager, du har nogle, som en anden grossist har dette produkt. Kan du opsætte regler, så det kan sendes fra flere forskellige lokationer osv.?

Cody: Ja, helt sikkert. Vi har nogle ShipStation-konti, der kan bruge en enkelt konto til at køre et par dusin forskellige lokationer, så det er virkelig almindeligt. Det er ikke noget problem der. Du skal blot etablere disse steder i ShipStation. Du kan automatisk uddelegere ordrer til bestemte steder. Du berørte opfyldelsesudbyderne, vi har endda nogle forhandlere, der bare vil indstille det til automatisk at feed. Hej, disse skævheder bliver automatisk opfyldt af min udbyder, når de kommer ind, bare gå videre og affyr det automatisk. De kan virkelig være hænder væk. Jeg har et par kunder, der virkelig ikke rører meget af deres produkt overhovedet. De har bare det hele sat op, det kommer til at køre sig selv, så en ret god koncert der. Du får bare en ordre, og den bliver automatisk taget hånd om. Ja, vi ser det over hele spektret. Jeg vil sige, at vi i gennemsnit helt sikkert har forhandlere, der kører mere end én lokation.

Jesse: Forstår det. OK. Nu er det fantastisk, fordi jeg synes, det er det meste e-handel platforme er sat op med den idé, at varebeholdninger på ét sted normalt er på det sted, der er angivet på kontoen. Og når man bliver en lille smule mere kompliceret i det, er det som regel der, hvor ordrestyringssoftwaren ShipStation, sådan noget bliver en nødvendighed, fordi det bliver kompliceret. Du skal bygge ind i disse regler. Så fantastisk at høre, at I løser det, fordi det kan være smertefuldt for folk.

Cody: Ja. Vi vil endda se nogle mennesker på den front, at de måske har det samme produkt på lager et par forskellige steder. De kan konfigurere deres konto til automatisk at delegere ordren til den placering, der er tættest på modtageren. Fordi de muligvis bruger den samme service til hver af disse to forsendelser. Men hvis jeg er her i Texas, og de har et lager, der ligger lige nede ad gaden. Forsendelse vil komme til mig meget hurtigere og sandsynligvis endda billigere, så de kan også indstille det på den måde. Hvis det er tættest på denne placering, skal du gå videre og automatisk tildele det der. Du kan få virkelig dybdegående med det. Men i slutningen af ​​dagen, selvfølgelig, forsøger at spare nogle penge, spare en masse tid.

Richard: Det lyder som om, det er nemt, når det hele er sat op, og det er måske ikke for udfordrende at sætte op. Men du læser mellem linjerne her. De bliver nødt til at komme med den faste pris for kunden, som forsendelsen vil være. Vi kan tjekke og sige "Åh, det er lidt billigere herovre". Du kører det, og du finder ud af, at du hellere vil sende det fra denne placering og få din margen tilbage, som I hentyder til. Men der ville bare være en lille smule ekstra opsætning i starten. Du ville have, at dette er, hvad det vil blive opkrævet baseret på disse regler i din e-handel udbyder eller markedsplads eller hvor som helst og så separate regler i ShipStation, eller sætter du alt det op i ShipStation?

Cody: Ja, selvfølgelig. Godt spørgsmål. Vi har mange samtaler rundt omkring. Dybest set prisstrategi, når det kommer til forsendelse i indkøbskurven. Vi giver dem værktøjerne til at træffe en informeret beslutning. Du kan køre hypotetiske forsendelser gennem din konto. Du behøver ikke vente på, at en ordre kommer igennem og derefter blive overrasket over, hvor meget du kommer til at betale for den. Mange købmænd vil sætte dette på plads. De begynder at køre nogle hypotetiske ordrer gennem systemet, får en idé om, at "Hey, i gennemsnit kommer det til at koste mig fem femoghalvfjerds at sende ud." Selvfølgelig, for kortkonverteringsformål, hvis du kan tilbyde gratis forsendelse, vil det naturligvis være bedst for dit salg i slutningen af ​​dagen. Hvem elsker ikke det? Vi kender især til voksende købmænd, nyere købmænd, måske det virker lidt skræmmende. Men det, vi anbefaler på den front, hvor vi uddanner, er, at rigtig mange går i gang. De har bare denne idé om, at en kunde skal betale mig præcis, hvad jeg betalte transportøren. Du kan virkelig blive mere kreativ end det, fordi vi bare ser, at det hele er psykologisk. Jeg ved, at jeg har det på nøjagtig samme måde. Jeg har måske ting til en værdi af to hundrede dollars i min kurv, og jeg når til det sidste, og jeg bliver overrasket med en otte dollar og femogtyve cent forsendelsesomkostninger, som jeg ikke havde forventet. Og jeg har bare opgivet det hele, fordi jeg føler, at nogen forsøgte at trække en over på mig. For de fleste af forhandlerne - gratis forsendelse, når det er muligt. Hvis ikke, bruger de vores data til at træffe informerede beslutninger om fastsættelse af fast forsendelse. Bare være på forhånd måske og bruge det som et marketingværktøj. Hej, afgiv ordrer til en værdi af X dollars, og vi giver dig gratis forsendelse, eller vi giver dig en fast forsendelsessats på fem dollars. Til gengæld får vi de data i rækkefølgen. Mange af vores forhandlere siger måske: "Hey, det er en gratis forsendelsesordre, bare få det ud af døren så billigt som muligt". Fordi vi ved, at kunden er glad for, at de fik gratis fragt, er de ikke så bekymrede over, at den er her. I overmorgen, på den anden side, hvis nogen har betalt ekstra for fremskyndet forsendelse, lad os gå og ikke straks tildele. Du prioriterer mail ekspres eller FedEx i dag eller hvad det nu måtte være. Og så kundernes forventninger bliver indfriet. Så når det er muligt, kommer du selvfølgelig ud af døren med så meget margin i Texas som muligt. De bruger vores oplysninger til at træffe informerede valg for at konfigurere deres indkøbskurv, og så læser vi disse oplysninger frem og tilbage.

Jesse: Elsker det. Godt spørgsmål, Rich. Den glemte jeg. Jeg er på "gå altid med gratis forsendelse, hvis du kan, og prøv derefter at indstille." Bliv ikke vild med forsendelse, det er min filosofi om det. Bare prøv ikke at opkræve til skillingen, du vil trække dit hår ud. Frustrerende.

Richard: Vi er blevet trænet til at købe det store firma til alt fragt. Pris det i dit produkt, når det er muligt.

Jesse: Jeg kunne godt lide de råd Cody der også om til nye købmænd. Du ved ikke rigtig, hvad det kommer til at koste. Gå ikke bare til FedEx og UPS og alt det der, bare sæt det i ShipStation. Du kan bruge en gratis prøveperiode, disse forskellige hypoteser, og så vil det måske informere dig om, hvilke priser du sender. Du vil have gratis forsendelse, hvis du sælger et produkt til 10 dollar. Lad os ikke være skøre. Hvis du sælger et produkt på ti dollar, hvor meget koster det dig at sende, og du kan beslutte, om du vil inkludere forsendelse eller indbygge det i prisen på produktet. Min anbefaling.

Richard: Cody nævnte endda i det tidligere - prøv at tilbyde det, når det er muligt. Han sagde, at det hele er psykologisk og for det meste er det. Jeg har bogstaveligt talt betalt mere for et produkt og fået gratis fragt, end jeg ville have, hvis jeg bare havde betalt mindst for produktet og skulle betale for forsendelsen. Det sker hele tiden.

Jesse: Jeg hører dig. Vi prøver bare at hjælpe folk. Okay. Prøver bare at blive fri eller en slags gratis forsendelse, så måske opfylder de et minimum. Det er godt. Hvad med international forsendelse, vi taler mest om USA. Vi er alle glade for at være i USA, men mange lytter, der er i udlandet eller ønsker at vide om grænseoverskridende. Hvad kan du gøre for at levere løsninger der?

Cody: Ja, selvfølgelig. Det, vi oftest ser der, er, at det virker som denne store skræmmende ting. Mange af de nye eller voksende købmænd, som jeg arbejder med, de giver måske bare helt afkald på det, og vi prøver virkelig at uddanne dem. Hvis du lukker den del af din virksomhed, lader du salget stå på bordet, fordi international forsendelse virkelig ikke er så meget mere skræmmende end indenlandsk. Det første, der nok kommer til at tænke på folk, kommer det til at koste meget mere? Og hvad gør jeg med tolden, der kommer ind i en ny virksomhed? Mange mennesker har ingen anelse om eller ingen baggrund, når det kommer til told. De synes, det er en virkelig skræmmende ting. De bliver nødt til at gå og udfylde i hånden, hver gang de vil sende noget ud af landet. Virkelig ikke tilfældet med værktøjer, der er derude nu som ShipStation, du kan virkelig bare køre din internationale forsendelse på samme måde, som du gør indenlandsk. Det er klart, det vil være forskellige tjenester, USPS international versus kun førsteklasses post, ting i den retning, men sæt det op. Brug et værktøj, der kan automatisere det for dig. Det er det, vi gør. Vi genererer automatisk toldformularer og sender dem endda elektronisk, når det er relevant, underskriver dem automatisk. Alt hvad du finder på at gøre manuelt gentagne gange igen og igen, jeg lover, at der er en måde at automatisere det på derude i dag. Grundlæggende skal du ikke være bange, for det er ikke så slemt. Og så for at finde et værktøj, der vil gøre det for dig, fordi de fleste af mine kunder, som jeg arbejder med, og som sender internationalt, de ved virkelig ikke engang meget om forskellen. De logger ind, de ser: "Ok, sejt, jeg har disse 10, 20, 200 ordrer, der skal ud af døren her." De er typisk en blanding af nationale og internationale. De vil trykke på vælg alle, klik på Opret etiket for at få alle dem til at gå ud på samme tid. De behøver ikke engang rigtigt at håndtere dem anderledes, hvis de har sat det korrekt op. Jeg lover, ikke så skræmmende.

Jesse: Wow. Nu godt at høre. Ja, jeg er personligt lidt bange for internationale forsendelser, så forhåbentlig kan jeg komme over den frygt, fordi der er told, og der er told. Jeg har talt med kunder, der har købt til mig internationalt, og jeg tænker: "Nå, der kan være told, som du skal betale, det ved jeg ikke. Held og lykke med det." Det har været mit svar, som nok ikke er et særlig godt svar. Jeg har faktisk gjort meget ud af at tjekke den ud, fordi det ville have givet mening. Okay. Note to self for real. Du kan lære noget nyt hver dag. Jeg lærte noget nyt. Jeg er glad. Okay, vi talte om internationalt. Hvad med en anden ting for nye købmænd, returnering kan være en smertefuld ting. Du er bange for det. Hvilken hjælp kan I give til nye købmænd med returneringer?

Cody: Sikker. Det er en anden. Vi har mange samtaler omkring det samme. Det virker som om denne virkelig skræmmende ting. Det ser bare ud til, at der ikke er nogen omkostninger. Du gjorde alt dette arbejde. Du fik salget, du fik det ud af døren og nu føles det næsten som en personlig fornærmelse lige der. De sender det tilbage til dig. Det er svært at anlægge et højere syn på det. Det, vi virkelig forsøger at uddanne om, hvad vi kørte dataene på interessant nok, er, at forhandlere, der giver en rigtig god kundeoplevelse, når det kommer til returneringsprocessen, faktisk ser en stigning i salget med de samme kunder over en og to års periode. Jeg ved især i din voksende forretning, at hver dollar helt sikkert tæller, og du kan helt sikkert føle den smerte, hvis du kæmpede virkelig hårdt og fik 10 ordrer ud af døren, og to af dem vil komme tilbage. Du føler, at du virkelig bare tager den på hagen. Men der er mange forskellige måder at gøre det på. Og det prøver vi virkelig at uddanne. Det er virkelig en investering i fremtidigt salg, ikke kun en udgift for dig, som du skal spise. Mange forskellige tilgange. Hver virksomhed er forskellig, men vi har tre hovedveje. Vi ser nogle forhandlere, der tager Warby Parker-tilgangen, og de inkluderer en forudbetalt returlabel ved hver kasse. Hvis de ønsker at sætte det op på den måde, kan de få det fuldstændig automatiseret. De laver en udgående etiket, og en returlabel spytter bare ud med den. De lagde den i kassen uden ekstra indsats. Absolut en populær tilgang, men heller ikke for alle. Så i mellemgrunden, som vi ser, er nogle mennesker, de vil gerne tilbyde returnering, men de vil tale med kunden først. Det virker ikke noget problem. Gør det virkelig nemt at trække den ordre op og oprette en returlabel. Det eneste, vi ser her, er, at efterhånden som virksomheden skalerer ind, begynder det at blive lidt af en hovedpine. Tilføjer du antal ansatte kun for kunde service at foretage disse opkald? Hvad er dine timer? Det bliver ikke en god kundeoplevelse, hvis de har brug for at komme i kontakt med dig, og du er lukket. Vi fandt frem til, hvad der har været en af ​​vores mest populære nye funktioner i løbet af de sidste par år, det vi kalder selvbetjening returnerer. Hold det en virkelig konsekvent oplevelse. Rigtig god oplevelse for kunden. I stedet for at du har et udfyldt kald, skal du slå den ordre op, oprette en returlabel, sende den til hele processen og have en virkelig enkel landingsside. Dit logo, din virksomheds sociale medier, alt det virkelig konsekvente branding. En kunde indsætter blot deres ordrenummer og validerer det, og de er i stand til at generere en returlabel der uden at skulle besvære dig, uden at skulle kontakte dig. Du kan selvfølgelig sætte regler omkring det. Måske accepterer du det i syv dage, 14 dage eller 30 dage, hvad end det giver mening for din virksomhed. Du har stadig den kontrol. Så det virkelig rart er, at det faktisk inkluderer rapportering. Jeg trykker på dette link, jeg genererer min returlabel, spørger "Hey, hvorfor returnerer du dette? Hvilke varer er det, hvor du returnerer?” Og så i stedet for bare at betale for den returlabel og miste det salg, får du faktisk nogle værdifulde data. Vi ser ret konsekvent, at netop denne SKU får et afkast for at være den forkerte størrelse. Dette særlige produkt bliver ved med at få en retur for at være defekt. Måske skal jeg tage den information om min producent og se, hvad der sker, så her er lidt mere indsigt i processen. I sidste ende handler det om kundeoplevelse, fordi det er det, der vil afgøre, om nogen kommer tilbage til næste sommer.

Jesse: Du sparer også det telefonopkald. Det kan jeg godt lide. Jeg får det som købmand. Når folk vil returnere ting. Jeg har allerede brugt de penge, og jeg har allerede betalt for reklamen for at få det salg, og nu skal jeg betale for at sende det tilbage til mig og sælge det igen, mand.

Cody: Virkelig nichehistorie der, men på den front hørte vi fra mange af vores kunder, især i de tidligere dage, at de blev ved med at få et væld af kundeservicetelefonopkald, når sporings-e-mailen udsendes. "Hej, din ordre er afsendt, her er dine sporingsoplysninger." Det gør vi også automatisk, og kunden klikker på det link, fordi etiketten blev oprettet, men så kunne de ikke se nogen bevægelse på den. Og folk flipper ud. De vil have deres ting. De ringer: "Hej, du har sendt mig et sporingsnummer. Den er i stykker. Hvad sker der? Hvilken det?" Jeg mener for en virksomhed, der bare er totalt spild af tid. Det gør ikke noget for dig. Du kan endda angive, at det udløses ved en forsinkelse, så når de får det sporingsnummer, er der faktisk en vis bevægelse på det. Bare sådan nogle småting, som folk måske ikke tænker så meget over, når de starter deres virksomhed. Igen er vi her for forhåbentlig at være eksperterne og uddanne lidt om det, fordi der er alle disse små tips og tricks, der ikke virker af meget, når du går ind i branchen. Men det begynder virkelig at tilføje op til tidsbesparelser, pengebesparelser, men i sidste ende gentage salg. Det er det du prøver at få ud af det her. Så forsendelsen ser ud til at være skåret og tør, men der er mange forskellige dele af processen, du kan udnytte til forhåbentlig at fortsætte med at vokse forretningen.

Richard:: Jeg ville sige, at det er en god pointe, der går tilbage til den psykologiske kommentar fra tidligere, at de eneste måder, hvorpå jeg har set en virksomhed vokse, er enten at få flere kunder, få en højere gennemsnitlig ordre pr. kunde, og eller få disse kunder til at kom tilbage og køb mere. Jeg har ikke rigtig set en anden måde at gøre det på endnu. Nu, hvis de har en god kundeoplevelse til dit punkt nu, så deler de det potentielt med deres venner, og de gør det. Set nogle interessante statistikker udkomme på det seneste. Jeg har dem ikke helt fra toppen af ​​mit hoved, men jeg har nogle gange set, at det øger varigheden af ​​afkastet, som faktisk får afkastet til at falde. Hvis du f.eks. siger i din 7-14 dag, hvor mange dage og så får du det til at være seks måneder. Hvis jeg bare har tænkt på det fra et psykologisk synspunkt, ville du tænke "Åh, nej, giv dem seks måneder", men det kan være... Hvis du siger 7 eller 14 dage, tænker de måske virkelig over det. "Skal jeg returnere dette?" De tænker på, fordi det er så begrænset tid. De får seks måneder, de er sandsynligvis, når de når den femte måned, "Jeg ved, jeg kan lide det, jeg beholder det." Og igen, jeg har ikke de nøjagtige statistikker, men jeg har set, at rigtig mange virksomheder, Zappos, var en, der blev børsnoteret. Bare at sikre, at en kunde havde en god oplevelse. De vil gerne dele mere. De vil gerne komme tilbage med dig mere. De vil bare købe mere fra dig samlet set i det lange løb, og det er det, du vil gøre.

Cody:: Ja, du klarede det. Og hvad er virkelig interessant der. Vi har faktisk kørt nogle statistikker om dette. Det, du sagde, er tydeligvis spot on om at forsøge at få den gentagne kunde, fordi det dybest set er den mest engagerede kunde, du vil få. Nogen der allerede har besluttet sig for at kunne lide dig nok til at købe noget til mig der. Men det, vi fandt ud af, er, at mange købmænd smed det mest garanterede stykke trafik, de kunne få. Og det er selve sporingsmailen. Tænk over det. Sidste gang du købte noget online. Hvor mange gange har du ignoreret den sporing? Jeg vil sige aldrig, fordi jeg vil sige, at I alle er ligesom mig. Du får den sporing. Du klikker på den med det samme. Du klikker på den fire gange, før den boks faktisk dukker op ved din dør. Vi kørte dataene, og alle er på samme måde. Engagement på din sporings-e-mail er over 100 procent i gennemsnit, folk klikker mere end én gang, før det når dertil. Og det, vi fandt, er, at forhandlere fik åbnet den e-mail, hvilket er fantastisk. Men det, der sker, er, at kunden klikker på det sporingslink, og så åbner den en ny fane og fører dem over til ups.com eller fører dem til FedEx.com. Hvilket er fint, det får modtageren deres oplysninger, men det gjorde egentlig ikke bare noget for dig, købmanden. Har lige overdraget denne trafik til dette gamle databærerwebsted. Vi gjorde det faktisk til en måde at drive trafik tilbage til dit websted. Kunden kan få de samme sporingsopdateringer, men det fører dem til en side med dit branding, dit logo, dine sociale medier-links til dit websted. Alt det. Igen virker bare sådanne små ting som en eftertanke, men du lægger virkelig op. Du gjorde alt det arbejde for at få den engagerede kunde. Hvorfor ville du bare smide den trafik væk til et andet firma på det tidspunkt? Sådanne små ting prøver vi at uddanne dem.

Jesse:: Ja, jeg elsker det. Jeg forstår det, det virker som en lille ting, men der kan være hundredvis af klik om ugen. Nu ser de på en FedEx-skærm og klagede bare over deres pakke. Men hvis det var dit websted med din lidt specielle aftale eller en lille konkurrence på sociale medier. Få din hjælp til din branding gratis.

Cody:: Ja. Jeg vil ikke garantere, at denne brandede sporingsside vil drive dit salg gennem taget. Men jeg vil garantere, at du vil få mere salg ud af en side, der er linket til dit websted i nærheden af ​​sociale medier, end du er fra ups.com.

Jesse:: Ja, helt sikkert. Nogle gange er det hele bare en række små ting, der gør forskellen. Det er fantastisk. Cody, det ser ud til, at du har talt med mange forskellige købmænd, du har set mange forskellige butikker. Er der nogle tips eller råd, du kan have til voksende købmænd i ethvert område?

Cody:: Ja, helt sikkert. Jeg gætter på, at du ikke skal være bange for det, du ikke ved, fordi du ikke behøver at være ekspert i det her. Din opgave er at være ekspert på din virksomhed og din kundeoplevelse. Du vil lede efter værktøjer derude, der kan automatisere alt dette. Min tommelfingerregel er, at hvis du bruger tiden på din dag på at gøre noget gentagne gange, skal du nok ikke være det. Hvis du gør noget manuelt igen og igen. Uanset om det er kopiere og indsætte og spore numre eller logge ind på forskellige websteder, alt hvad der tager en del af din dag, se efter en måde at automatisere forsendelse på eller på anden måde. Men selvfølgelig i vores verden, hvor vi tænker på, hvordan kan du strømline processen med kundens check-out til det punkt, de får den boks på døren. Hvis du bruger mere tid, hvilket stort set betyder, at du bruger nogen tid på det. Ingen ønsker at bruge tid på forsendelse. Se efter et værktøj, der kan skære den tid ned, fordi du vil bruge tid på at vokse din virksomhed, få budskabet ud om dit næste produkt eller komme med din næste kampagne. Du ønsker ikke at bruge tid copy-pating adresser frem og tilbage hele dagen hver dag. Se efter måder at skære de kedelige dele ud af dine dage, du kan bruge mere tid på at gøre det, du faktisk gerne vil gøre.

Jesse:: Perfekt. Rich, nogen sidste spørgsmål her?

Richard:: Nej, jeg tror bare, hvor kan kunderne gå hen for at lære mere om dig?

Cody:: Helt sikkert. Gør det rigtig nemt at komme i gang. shipstation.com, alt sammen her i Austin, Texas. Vi forbinder dette for at prøve for dig, bare ret en e-mailadresse. Du kan gøre alt, hvad vi talte om i dag. Også selvom du lige er begyndt, og du gerne vil have en vis ekspertise, når det kommer til forsendelse. Start det igen. Nogen fra mit team vil ringe til dig. Vi vil lede dig igennem alt og lære dig, hvad vi ved, for forhåbentlig at få dig op i fart. For i dag har vi faktisk sat det op, hvor nogen tilmelder sig ShipStation, de kan lide det, de kan bruge koden Ecwid19 ved tilmelding, det vil give dem en ekstra gratis måned. Igen om din nye virksomhed er ved at komme i gang, eller din virksomhed ser en masse vækst, og nu er tingene bare vanvittige. Tjek det ud. Jeg tror, ​​vi kan spare dig lidt tid. shipstatiom.com, prøv at frigøre, vi vil meget gerne tale med dig.

Jesse:: Okay. Og så gutter den kode var Ecwid19, og så for Ecwid-brugere kan du også finde ShipStation gennem Ecwid-appmarkedet. Du kan forbinde butikkerne og komme i gang. Lyder fantastisk. Jeg mener, hvis du klipper, indsætter, ønsker at spare nogle penge på fragt eller masser af andre ting, så virker det som et perfekt sted at tage hen og tjekke det ud. Cody, sætter virkelig pris på, at du er med i showet. Rig, sidste spørgsmål?

Richard:: Nej. Det var det.

Jesse:: Okay. Kom derud og få det til at ske.