운송은 우리나라 산업 기계의 중요한 톱니바퀴입니다. 원자재 및 제조품은 운송업 없이는 원산지에서 목적지까지 이동할 수 없습니다. 자동차가 없는 사람들은 공공 또는 민간 운송 수단 없이는 장거리 여행을 할 수 없습니다. 교통 수단을 제거하면 경제가 사실상 마비됩니다. 이는 트럭 운송 및 운송 사업에 대한 수요가 항상 있음을 보장합니다.
이 산업은 사업을 시작하기 좋은 곳이기 때문에 이를 통해 작게 시작하여 거기에서 구축할 수 있습니다. 크든 작든 모든 소유자는 운송 사업을 시작할 때 동일한 법적 요구 사항을 갖습니다.
비즈니스 기본 구축
처음부터 회사를 구축하는 데는 시간이 걸립니다. 발사 후에도 해상에 머물 수 있도록 신중한 계획이 필요합니다. 운송 사업을 시작하는 방법을 배우는 것은 사업을 시작하는 방법을 배우는 것과 유사합니다. 모든 운송 사업에는 계획 과정에서 적용되어야 하는 몇 가지 기본 요구 사항이 있습니다.
성함
자신의 이름이나 창의적으로 재치 있는 말장난을 사용하여 회사 명. 짧고 기억에 남도록 유지하는 것을 잊지 마십시오. 길거나
사업 계획
어떤 서비스를 제공할 계획인가요? 잠재 고객은 누구입니까? 당신이 다른 회사와 다른 특별한 점은 무엇입니까? 어떤 자금이 필요하며 예상 수익은 얼마입니까?
사업 구조
개인 자금과 사업 자금을 분리하려면 별도의 사업체를 설립하는 것이 중요합니다. 모든 주에서 사업체 등록을 요구하는 것은 아니지만 취하는 것이 좋은 예방 조치입니다. 사업체를 등록하지 않으면 자동으로 개인 사업자가 됩니다.
다른 사업 구조 옵션은 다음과 같습니다. LLC, 파트너십 또는 법인. 이들 각각에는 장단점이 있지만 가장 일반적으로 사용되는 구조는 LLC입니다. 참고: 사업체 등록은 거주하는 주의 주 수준에서 수행됩니다.
고용주 식별 번호
연방세 ID 번호라고도 알려진 EIN 신청은 트럭 운송 사업을 시작하는 다음 단계입니다. 그만큼 신청 짧고 무료입니다. 번호를 받으면 즉시 은행 계좌를 개설하고 다른 필수 라이센스를 신청할 수 있습니다. 참고: IRS는 LLC를 인정하지 않으므로 대부분의 소규모 운송 회사는 LLC로 등록합니다.
은행 계좌
귀하의 사업체 이름으로 은행 계좌를 개설하십시오. 귀하의 사업을 기업처럼 운영하고 개인 자금을 별도로 유지하십시오. 이렇게 하면 향후 합병증과 법적 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.
이메일과 웹사이트
업체명 등록 후 별도의 이메일을 작성하세요. 비공개로 유지하고 비즈니스 이메일 혼동을 피하기 위해 별도로. 이메일과 마찬가지로 기술 시대에 웹사이트는 비즈니스에 꼭 필요한 요소입니다. 직접 구축하거나 개발자를 고용하지만 웹사이트가 있는지 확인하세요.
규제 규칙 요구 사항
사람을 운송하든 물품을 운송하든 관계없이 반드시 준수해야 할 수많은 허가 및 규정이 있습니다. 하지만 결코 두려워하지 마십시오. 스스로 서류 작업을 파악하고 싶지 않다면 서류 제출을 기반으로 하는 전체 업계가 있습니다. 어느 쪽이든, 어떤 허가, 면허증, 기타 서류가 필요한지 이해하는 것이 중요합니다.
도트 번호
대부분의 운송 회사는 교통부에 등록해야 합니다. 신규 회사는 다음을 통해 온라인으로 등록해야 합니다. 통합등록시스템 DOT 및 자동차 회사 번호가 발급됩니다.
자동차 회사 및 운영 기관
연방 자동차 운송업체 안전 협회(Federal Motor Carrier Safety Association)는 도로 안전을 담당하는 DOT 산하 기관입니다. 도로에서 활동하기 전에 자동차 운송업체와 운영 권한 모두에 등록해야 합니다.
보험 및 BOC-3
운영 권한 계약의 일부는 귀하가 각 차량에 보험을 적용한다는 것입니다. FMCSA가 신청서를 처리할 때까지 기다리는 동안 보험을 신청하세요.
운송업체도 다음을 제출해야 합니다.
안전
SAFER는 귀하의 회사에 대한 정보를 보험 및 기타 기관에 제공하는 FMCSA의 일부입니다. 그들은 또한 귀하의 안전 기록을 추적합니다. SAFER의 정보가 FMCSA의 기록과 일치하는지 확인하는 것이 중요합니다.
국제등록계획
IRP는 회사가 단 하나의 라이센스로 여러 주에서 사업을 운영할 수 있도록 미국 본토를 통한 계약입니다. 이 번호를 등록하고 매년 각 주에서 마일리지를 보고해야 합니다.
국제 연료세 협정
IRP와 매우 유사하게 IFTA는 자동차 운송업체의 연료 기록을 단순화하는 미국 대륙 간의 협정입니다. 연료세 보고서는 분기별로 제출해야 합니다. 정기적으로 관할권을 떠날 계획이 없다면 여행 허가증을 대신 구입할 수 있습니다.
추가 서류
운송업체마다 요구 사항이 다르므로 해당 주의 추가 규칙을 조사하는 것이 중요합니다. 정부와 협력하는 회사는 표준 통신업체 알파 코드가 있어야 합니다. 중량 초과 또는 위험 품목을 운송하려는 사업체는 추가 허가 및 인증을 신청해야 합니다. 항상 연구하십시오.
상업용 운전면허증
귀하의 차량이 26,000파운드 미만이 아닌 이상, 회사 트럭을 운전하려면 상업용 운전면허증이 필요합니다. HAZMAT, 유조선 또는 15인승 이상의 승용차의 경우 CDL 외에 추가 승인이 필요합니다.
여행하기 전에 항상 허가증이 최신 상태이고 유효한지 확인하십시오. 모든 허가증과 면허증을 허가서에 보관하십시오. 책에는 다음이 포함되어야 합니다.
- FMCSA 권한 편지
- 보험 카드
- 의료 카드
- 통합 통신업체 등록(UCR)
- 주내 당국(해당되는 경우)
- 기본 IFTA 라이센스 및 데칼(26K GVW 이상)
- 할당된 택시 카드(26K GVW 이상)
- IRS 2290 중고속도로 사용세(55K GVW 초과)
- KYU 허가(59,999 GVW 이상)
- NM 마일리지 세금 허가(26K GVW 초과)
- NY HUT(18K GVW 이상)
- 또는 라이센스 및 채권(GVW 26개 이상)
- 크기 초과/중량 초과 허가(해당되는 경우)
전반적인 운영
여객운송사업 창업방법이나 의료운송사업 창업방법을 알고 싶으신가요? 필요한 서류가 준비되면 올바른 장비를 구입하는 것부터 모든 것이 시작됩니다. 좋은 품질의 장비를 구입하고 구매와 임대 중에서 신중하게 선택하세요. 모든 내용을 최신 상태로 유지하세요.
가야
작게 시작하여 회사가 성장함에 따라 규모를 키워도 괜찮다는 점을 기억하세요. 밴이나 트럭 한 대만으로 운송 사업을 시작할 수 있습니다. 고객 기반이 성장함에 따라 수익도 증가할 것입니다. 언젠가는 귀하의 회사가 성장할 수 있는 기회를 얻게 될 것입니다.
올바른 방향으로 시작하는 데 도움이 되는 온라인 선택 사항이 너무 많습니다. Ecwid 귀하의 요구 사항을 지원하고 이해하는 데 즐거움을 느낍니다.
